Rohkem kui 40 aastat pärast esimese kruusateevelje turuletoomist on RC-G5 jätkuvalt arenenud, tuginedes reaalsetelt võistlustelt, nagu WRC, saadud tagasisidele.
Jäikus ja tugevus koormuse suunas ning külgsuunalise G-jõu suunas säilitavad kõrgeima kunagise RC-G4 taseme, suurendades samal ajal jäikust pöörlemissuunas (kiirendamisel/pidurdamisel). Lisaks on velje paksuse ja sisekuju optimeerimisega iga suuruse spetsifikatsiooni jaoks laiendatud kliirensit pidurite ja vedrustuse suhtes.
