Sinu esmane sihtkoht kõige autoga seonduva jaoks! Kui sa ei leia seda, siis meie hoolitseme selle eest, et leiaksid!
Sinu esmane sihtkoht kõige autoga seonduva jaoks! Kui sa ei leia seda, siis meie hoolitseme selle eest, et leiaksid!
ADRO prepreg-süsinikkiust tagumine difuusor Tesla Model Y-le
Osanumber A15A20-1301
Autotööstuse originaalvarustuse disainerite, Vormel-1 aerodünaamikute ja meistrite koostöös valminud ADRO süsinikkiust komponendid paistavad silma pilkupüüdva välimuse ja parema aerodünaamilise efektiivsuse poolest.
Meie pühendumus tipptasemele tugineb patenteeritud disaini- ja arendusprotsessile, mis on hoolikalt välja töötatud nii järelturu nõudmiste täitmiseks kui ka originaalvarustuse kvaliteedistandarditest kinnipidamiseks.
ADRO süsinikkiust tagumine difuusor on käsitsi valmistatud ainult kõrgeima kvaliteediga ehtsast süsinikkiust, et tagada selle kergus ja tugevus, mis on Model Y jaoks võimalik. See on loodud vähendama õhutakistust ja suurendama õhuvoolu auto all, võimaldades potentsiaalselt pikendada teie Model Y sõiduulatust. Saate selle kombineerida ka ülejäänud ADRO täieliku süsinikkiust Model Y kerekomplektiga, et saada teedel kõige eksootilisema välimusega Model Y ja olla sõprade kadestamisväärne eeskuju.
See esmaklassiline esilisa on valmistatud 100% ehtsast prepreg-süsinikkiust ning on ülikerge, maksimaalse vastupidavuse ja kvaliteediga. Tipptasemel võidusõiduautodes ja superautodes laialdaselt kasutatav prepreg- (ehk kuiv) süsinikkiud on nüüd saadaval ka juhtidele, kes otsivad parimat.
Kasutades arvutuslikku vedelikudünaamikat (CFD), testis meie aerodünaamikute meeskond ADRO täieliku kerekomplektiga varustatud Tesla Model Y efektiivsuse kasvu võrreldes tehaseautoga. Meie CFD-analüüsid näitasid 4,4-protsendilist sõiduki kogutakistuse vähenemist ja 727 N suurust survejõu suurenemist, mis saavutati kõigi nelja ADRO detaili – esilisa, küljekarbi, tagumise difuusori ja spoilere – paigaldamisega. See tähendab, et ADRO esmaklassiline prepreg-süsinikkiust täielik kerekomplekt muutis Model Y aerodünaamiliselt veelgi efektiivsemaks, mis mõjutab lõppkokkuvõttes positiivselt üldist sõiduulatust ja jõudlust.


