طقم رفارف أمامية من ألياف الكربون من ZACOE - سيارة ماكلارين 650S / MP4-12C

يُعد طقم ZACOE لسيارة 650S أحد عملين تكريميين للاحتفال بالذكرى الستين لتأسيس مكلارين. استُلهم مفهوم جناح ZACOE والنمط العام من سيارة مكلارين M8D، وهي سيارة سباق شاركت في بطولة "كان-أم" (Can-Am) وقادها بروس مكلارين بنفسه قبل وفاته في عام 1970. في ذلك العصر الميكانيكي، كانت القوة الضاغطة (Downforce) تأتي غالباً من مكونات خارجية، واستخدمت سيارات سباق "كان-أم" أسلوباً يتوافق تماماً مع تكنولوجيا التصنيع في ذلك الوقت من خلال تمديد الرفارف لتصبح جزءاً من الأجنحة؛ وهو ما لم يولد أقصى قدر من القوة الضاغطة عند السرعات العالية فحسب، بل ضمن أيضاً دعماً كافياً للأجنحة تحت الضغط الشديد بفضل تصميم الرفارف الممتد.

كانت 650S في السابق سيارة مصنع مكلارين الرسمية لفئة GT3، لذا يعتمد التصميم الأمامي لسيارة 650S بشكل أكبر على تطبيق سيارة سباق GT3، بما في ذلك الشفة الأمامية الكبيرة وزعنفة سيارة السباق الموجودة بين الشفة الأمامية والعجلة الأمامية. صُممت موزعات الهواء (Diffusers) لتوجيه الهواء بسلاسة وثبات خارج أسفل السيارة عند السرعات العالية، ويأتي موزع الهواء الخلفي الكبير من ZACOE في طقم الهيكل العريض لسيارة 650S بتصميم بسيط وأنيق، ومع ذلك ينجح في إضفاء شعور قوي بالسباقات.

تستخدم ZACOE حواف جانبية هندسية بسيطة لإبراز جمال واضح ومميز في طبقات التصميم، مما يقضي على الرتابة التي غالباً ما يغفل عنها المصورون. إن مظهر الهيكل العريض الجديد تماماً لسيارات مكلارين القديمة مع عناصر مكلارين الكلاسيكية هو تحية للذكرى الستين لتأسيس مكلارين.