مشتت الصدام الخلفي من GRMS342-52007
لقد قمنا بتعديل الارتفاع والشكل بدقة المليمتر لضبط التوازن الديناميكي الهوائي مع الجزء الأمامي. بالإضافة إلى ذلك، ومن خلال توجيه الرياح من خلف السيارة نحو الأعلى، يتم سحب الهواء من الأسفل بشكل أكبر، مما لا يحسن أداء المشتت الخلفي فحسب، بل يعزز أيضاً فعالية مشتت GR الأمامي. إنه منتج يتمتع بتأثير تآزري.
معلومات المخزون: متاح عند الطلب المسبق
| اللون | أسود〈212〉 |
|---|---|
| المادة | راتنج (PPE) |
| الخلوص الأرضي | - |
| الطول | - |
تُعد TRD مصنع السباقات الأول لشركة تويوتا، حيث تقود تطوير سيارات ومحركات السباق. ويرمز الاختصار "TRD" إلى التزام تويوتا برياضة السيارات، وتعمل بفعالية على تعزيز نموها في اليابان. وقد شقت قطع الأداء المصممة حصرياً لسيارات سباق تويوتا طريقها بسلاسة إلى مجموعة طرازات تويوتا القياسية.
تلعب TRD دوراً أساسياً في دعم سباقات "وان ميك" (One Make Races) مثل "فورمولا تويوتا" في اليابان، حيث يتم تطبيق خبراتها وابتكاراتها على كل من مكونات سيارات السباق والمعايير التنظيمية. وتُظهر هذه السباقات، التي تتميز بالمنافسة الشديدة والتكنولوجيا المتطورة، تفاني TRD في تحقيق التميز في رياضة السيارات.
بالإضافة إلى مشاركتها في سلسلة البطولات اليابانية الشاملة وسلسلة بطولات CART في الولايات المتحدة الأمريكية، تسعى TRD للمساهمة كفريق تطوير لسيارات السباق والرالي. ومع أن TRD لا تشارك مباشرة كفريق سباق، إلا أنها تفتخر جداً بدعمها للتطور المستمر والتقدم في رياضة السيارات لدى تويوتا.
