نظام تعليق "تِيين" (Tein) RX-1 كويل أوفر لسيارات سوبارو BRZ، وتويوتا GT86، وGR86 (ZC6, ZD8, ZN6, ZN8) رقم القطعة VSQ54-M1SS4

VSQ54-M1SS4

التوافق
سوبارو BRZ (ZC6) 2012-2021
تويوتا GT86 / 86 (ZN6) 2012-2021

الميزات العامة
هيكل ثنائي الأنبوب
قوة تخميد قابلة للتعديل
تعديل منفصل لارتفاع السيارة وتحميل مسبق للنوابض
نظام مصدات هيدروليكي (HBS)

ميزات الأمام
معدل النابض: 59 نيوتن/مم
قابل للتعديل من حيث الارتفاع

ميزات الخلف
معدل النابض: 59 نيوتن/مم
قابل للتعديل من حيث الارتفاع

محتويات العبوة
طقم نظام تعليق كويل أوفر مع نوابض أمامية وخلفية

إعدادات ارتفاع السيارة الموصى بها
التغييرات بالنسبة لارتفاع السيارة الأصلي، بالملم. تعتمد الإعدادات على إصدار المركبة.

سوبارو BRZ (ZC6) 2012-2021
الأمام: الإعداد القياسي -30 مم؛ النطاق الموصى به -40 إلى -20 مم
الخلف: الإعداد القياسي -25 مم؛ النطاق الموصى به -35 إلى -15 مم

سوبارو BRZ (ZD8) 2021+
الأمام: الإعداد القياسي -30 مم؛ النطاق الموصى به -40 إلى -20 مم
الخلف: الإعداد القياسي -30 مم؛ النطاق الموصى به -40 إلى -20 مم

سوبارو BRZ (ZD8) 2022+
الأمام: الإعداد القياسي -25 مم؛ النطاق الموصى به -35 إلى -15 مم
الخلف: الإعداد القياسي -25 مم؛ النطاق الموصى به -35 إلى -15 مم

تويوتا GT86 / 86 (ZN6) 2012-2016
الأمام: الإعداد القياسي -25 مم؛ النطاق الموصى به -35 إلى -15 مم
الخلف: الإعداد القياسي -25 مم؛ النطاق الموصى به -35 إلى -15 مم

تويوتا GT86 / 86 (ZN6) 2016-2021
الأمام: الإعداد القياسي -30 مم؛ النطاق الموصى به -40 إلى -20 مم
الخلف: الإعداد القياسي -30 مم؛ النطاق الموصى به -40 إلى -20 مم

تويوتا GR86 (ZN8) 2021+
الأمام: الإعداد القياسي -30 مم؛ النطاق الموصى به -40 إلى -20 مم
الخلف: الإعداد القياسي -30 مم؛ النطاق الموصى به -40 إلى -20 مم

تويوتا GR86 (ZN8) 2022+
الأمام: الإعداد القياسي -25 مم؛ النطاق الموصى به -35 إلى -15 مم
الخلف: الإعداد القياسي -25 مم؛ النطاق الموصى به -35 إلى -15 مم

خيارات إضافية
طقم محرك EDFC: EDK05-12140
يتم شراء وحدة تحكم EDFC وأي ملحقات مطلوبة بشكل منفصل. تعتمد الأجزاء المطلوبة على نوع المركبة.