طقم كلتش معدني أحادي القرص عالي الضغط ORC Toyota Mark II / Soarer 409D - JZX90 JZX100 JZX110 JZZ30 JZA70

رقم المنتج: ORC-409D-TT0202

التوافق: 

تويوتا مارك II JZX110 1JZ-GTE (10/2000-09/2002)
تويوتا مارك II JZX110 1JZ-GTE (10/2002-10/2004)
تويوتا مارك II/تشيسر/كريستا JZX100 1JZ-GTE (08/1998-09/2000)
تويوتا مارك II/تشيسر/كريستا JZX100 1JZ-GTE (09/1996-07/1998)
تويوتا مارك II/تشيسر/كريستا JZX90 1JZ-GTE (09/1994-08/1996)
تويوتا مارك II/تشيسر/كريستا JZX90 1JZ-GTE (10/1992-08/1994)
تويوتا سوارير JZZ30 1JZ-GTE (01/1994-07/1996)
تويوتا سوارير JZZ30 1JZ-GTE (06/1991-12/1993)
تويوتا سوارير JZZ30 1JZ-GTE (08/1996-07/1997)
تويوتا سوارير JZZ30 1JZ-GTE (08/1997-03/2001)
تويوتا سوبرا JZA70 1JZ-GTE (08/1990-04/1993)
تويوتا فيروسا JZX110 1JZ-GTE (07/2001-11/2004)

معلومات المنتج:
النظام: دفع (Push)
ممتص الصدمات: نابض
النوع: قرص عالي الأداء (High disk)
عدد الأقراص: مفرد
القطر الخارجي للقرص: 225 مم
استجابة العزم نيوتن متر (كجم/متر): 420 (43)

ملاحظات المنتج:
- يشمل كراسي تحميل (بلية) التحرير.
- يشمل براغي حدافة المحرك.
- يشمل طقم التحويل.
- القرص عالي الأداء (High Disk) هو قرص عالي الاحتكاك، وهو خيار متاح لبعض كلتشات 409. يقوم القرص عالي الاحتكاك بنقل عزم دوران أكبر ومصمم خصيصاً لسباقات الدراج ريس (Drag Racing).

تنبيه: سيكون استقرار الكلتش الجزئي (نصف الكلتش) أصعب مع هذا القرص مقارنة بالقرص العادي.

معلومات التوفر: مدة التوريد 14 يوماً (عند توفر المخزون)، مدة التوريد 40 يوماً (عند عدم توفر المخزون)

الصور لأغراض توضيحية فقط. قد يختلف المنتج الفعلي.