سبعة أضلاع ديناميكية تمتد نحو حافة الإطار بشكل مقعر لمنح العجلة عمقاً إضافياً ومظهراً يوحي بأنها أكبر حجماً. تم ترقيق جوانب الأضلاع لتصبح أخف وزناً مع إبراز الشكل المقعر. يقترن هذا التصميم بحافة مزدوجة لمظهر هجومي للغاية. استُلهمت سمات التصميم هذه من مفاهيم المتانة والرياضية. هيكل إطار العجلة عبارة عن بنية معدنية مُشكلة بتقنية MAT لتحقيق مستوى عالٍ من القوة والصلابة وخفة الوزن. تم تصميم الواجهة لاستيعاب ملاقط مكابح كبيرة وتعزيز أداء تبريد المكابح أثناء القيادة بسرعات عالية.
