احجز مجموعات القابض (كلتش) الخاصة بك الآن واستمتع بشحن مجاني إلى جميع أنحاء العالم!
طقم قابض أحادي القرص OGURA لسيارة تويوتا ياريس N1
1 570 €
/ لكل
شامل الضريبة.
مشاركة
وصف المنتج
رقم المنتج: ORC-040-TT1818-SE-10
تويوتا جي آر يارس 4BA-GXPA16-AGFGZ
من خلال اعتماد مادة احتكاك معدنية مقسمة إلى ثلاثة أجزاء، يتم تقليل القصور الذاتي لقرص القابض وتحقيق شعور بنقل السرعات مليء بأجواء السباقات. باستخدام مادة معدنية عالية الاحتكاك (μ) لمادة الاحتكاك وتنفيذ نقل عزم دوران موثوق به، يتم تقليل الفقد الناتج عن تغيير السرعات إلى أقصى حد.
جي آر يارس
ORC-040-TT1818-SE-10
قابض جي آر يارس الأصلي
الوزن (باستثناء الحذافة)
6.2 كجم (94%)
7.4 كجم
نسبة لحظة القصور الذاتي
غطاء القابض
105%
100%
قرص القابض
95%
100%
قوة الضغط
1,000 كجم/قوة (111%)
900 كجم/قوة
قوة الدعس
15.7 كجم/قوة (124%)
12.7 كجم/قوة
يمكنك شراء مجموعة قابض جي آر يارس، أو القرص، أو الغطاء
النوع
الطراز
السعر
ملاحظات
مجموعة القابض
ORC-040- TT1818-SE-10
132,200 ين
عبارة عن مجموعة تتكون من غطاء القابض (ORC-030-TT1818-SE-10) و قرص القابض (ORC-020-TT1818-SE-10). * يشمل براغي غطاء القابض المخصصة
غطاء القابض
ORC-030- TT1818-SE-10
95,800 ين
يُستخدم كمجموعة مع قرص القابض المخصص (ORC-020-TT1818-SE-10) * يشمل براغي غطاء القابض المخصصة <لا يمكن استخدام قرص القابض الأصلي>
قرص القابض
ORC-020- TT1818-SE-10
51,800 ين
يُستخدم كمجموعة مع غطاء القابض المخصص (ORC-030-TT1818-SE-10) <لا يمكن استخدام غطاء القابض الأصلي>
* 1 يرجى تجهيز محمل تحرير أصلي. * 2 نظرًا لطبيعة المنتج، فقد صُمم قابض ORC ليكون "خفيف الوزن وذو قصور ذاتي منخفض"، لذا قد يكون ضجيج خشخشة ناقل الحركة في وضع الاستعداد مسموعًا بشكل أوضح مقارنة بالمنتج الأصلي. إن توليد الضجيج يعود إلى الهيكل الداخلي لناقل الحركة، ولا توجد أي مشكلة في جودة أو أداء القابض.
معلومات المخزون: فترة التوريد 14 يوماً (في حال توفر المخزون)، فترة التوريد 40 يوماً (في حال عدم توفر المخزون)
